系统概述

整车物流是商品车辆自下线开始，到进入库区，分配库位，入库停放，库存盘点，车辆自提/配板管理，道路运输，一直到货物接收等全过程的物流管理，整车物流的前端是各个主机厂，末端是全国各地的销售终端。整车的下线接收、出入库效率,库区、库位的分配及周转效率，直接影响服务质量和影响物流公司的经济效益。
    整车物流现状：
l 生产线上商品车下线进入存储库区时，由倒车司机自行存放库位，人为规则性管理，随意性很大。人为因素多，效率低下，出错率较高。
l 车辆配板时先由库管员根据库位打印备车小票，由专人贴到商品车上，同时打开车后背箱盖，以让倒车司机通过目视知道这辆车需要整备。配板备车流程过长，配板车时一般需要2-3个小时,操作落后且漏洞很多。
l 找到车辆后开到配板道上，如果不进一步人工核对容易出现错道或错车，从而导致效率的降低以及企业成本的增加。
l 商品车盘点时，完全靠人工核对底盘号信息和电脑记录信息，效率和准确率都不高。

建设目标

本系统是一套采用车辆V－RFID电子标签，移动中精确定位识别的V-RFID READER识别设备和一整套整车物流管理的智能仓储、看板、配板、出入库、盘点等全流程智能化的综合管理系统。系统充分应用现代移动通信技术、计算机网络技术、人工智能技术、计算机嵌入式技术、无线通讯技术、多平台数据协同技术和高速打印技术等一整套配合紧密、安全可靠、高效便捷的整车物流的现代化物联网技术。本系统为打造一个高效、准确、现代化、经济适用的智能仓储发运管理提供系统完整的解决方案，为实现统一物流平台打下坚实基础。

系统架构